На Демиховском машиностроительном заводе в Орехово-Зуевском округе совместно с Коломенским заводом изготовили первый в России пригородный дизель-поезд локомотивной тяги ДП2Д, работающий по схеме «тяни-толкай».
Такая система позволяет поезду двигаться в обоих направлениях без перестановки локомотива на конечных станциях. В зависимости от направления тепловоз либо тянет состав, либо толкает его сзади.
ДП2Д оснащён единой системой управления, функции которой продублированы в кабинах тепловоза и головного вагона. Управлять составом может одна локомотивная бригада.
Поезд предназначен для работы на неэлектрифицированных железнодорожных линиях, где отсутствует контактная сеть. Состав может включать от двух до шести пассажирских вагонов и тепловоз ТЭП70БС, что позволяет адаптировать его под пассажиропоток.
ДП2Д разработан российскими специалистами, а комплектующие для него производят отечественные предприятия, в том числе в Московской области.
Новая разработка уже заинтересовала РЖД и Федеральную пассажирскую компанию. В 2027 году Демиховский машиностроительный завод планирует начать серийное производство ДП2Д.
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.
Комментарии могут оставлять только авторизованные пользователи.